Sobre las medidas previstas y la estrategia de actuación del Gobierno andaluz ante el Brexit

Solicitamos la comparecencia del consejero de Presidencia, Administración Pública e Interior, Elías Bendodo, a fin de informar sobre las medidas previstas y la estrategia de actuación del Gobierno andaluz ante la salida del Reino Unido de la Unión Europea, en un Brexit duro.

Adelante Andalucía reclama en el Congreso compensaciones al sector andaluz de la aceituna negra de mesa

El diputado de Adelante Andalucía, Ismael Sánchez, ha registrado en la mañana de hoy una iniciativa en el Congreso a través del grupo de Unidas Podemos para preguntar al Gobierno en funciones las acciones que tiene previsto adoptar para salvaguardar los intereses del sector de la aceituna negra de mesa de Andalucía.

Según ha afirmado Ismael Sánchez, esta petición se produce tras el dictamen de la Comisión Europea durante el debate sobre la situación del sector a principios de este mes en el que se apuntaba que “el Gobierno central puede establecer medidas como compensaciones o ayudas asociadas al sector por los daños sufridos tras los aranceles impuestos por EEUU”.

En este sentido, Sánchez ha recalcaldo que más de 10.500 personas, principalmente en la provincia de Sevilla, están viendo peligrar su trabajo ante estos aranceles arbitrarios interpuestos por EEUU.

Adelante Andalucía habla de “situación preocupante” con respecto a la problemática del tren.


El parlamentario andaluz por Adelante Andalucía, Ismael Sánchez, acompañado por miembros de IU  ha estado presente en Marchena este viernes para mostrar su apoyo a plataformas y ciudadanos en defensa de la permanencia del tren como hasta ahora en nuestra localidad. El diputado afirma que “la situación es preocupante”, perjudicando a los vecinos como ocurre con los recortes en otros ámbitos, como en el sanitario. “El gobierno, decía Ismael Sánchez, está haciendo prevalecer la alta velocidad a los trenes de media distancia.”

Son varias las iniciativas que Adelante Andalucía emprenderá desde el Parlamento Andaluz para mediar en esta problemática.
El objetivo final de Adelante Andalucía es conseguir que las líneas convencionales se mantengan como hasta ahora.
Desde IU Marchena se insiste en que está prevista la reducción del 50% de los trenes a su paso por nuestra localidad, perdiendo un total de 8 servicios diarios. Con el tiempo, asegura el coordinador local Francisco Rey, “se terminará eliminando por completo esta línea como históricamente ha ocurrido a lo largo de los años en otros lugares”.

Lo que se está planeando con las líneas convencionales, dicen desde Adelante, es la política aplicada por gobiernos socialista y populares para recortar derechos a los ciudadanos. “Los alcaldes, se añade, tienen la obligación de defender los derechos de su pueblo dejando a un lado los colores políticos”, y así se transmite a la primera edil marchenera Romero Aguilar a la que se pide que sea valiente.

Enmiendas de adicción a la PNL ‘Compromiso por el empleo y la profesión periodística’.

A LA MESA DEL PARLAMENTO DE ANDALUCÍA

El Grupo Parlamentario Adelante Andalucía, con arreglo a lo previsto en el Reglamento de la Cámara, formula la siguiente:

Enmienda de adición, punto 6

a la PROPOSICIÓN NO DE LEY EN COMISIÓN DE PRESIDENCIA, ADMINISTRACIÓN PÚBLICA E INTERIOR, 11-19/PNLC-000191

Relativa a: COMPROMISO PÚBLICO POR EL EMPLEO Y LA PROFESIÓN PERIODÍSTICA

Presentada por el G.P. SOCIALISTA

TEXTO DE LA ENMIENDA

Se propone añadir un nuevo punto:

  1. Implantar una asignatura de alfabetización mediática para los cursos de Enseñanza Secundaria Obligatoria (ESO), impartida por licenciados o graduados en Periodismo y en Comunicación Audiovisual, previo concurso público oposición, que contribuya a fomentar el espíritu analítico y la reflexión ante el escenario de sobreabundancia de información que propician las redes sociales.

A LA MESA DEL PARLAMENTO DE ANDALUCÍA

El Grupo Parlamentario Adelante Andalucía, con arreglo a lo previsto en el Reglamento de la Cámara, formula la siguiente:

Enmienda de adición, punto 7

a la PROPOSICIÓN NO DE LEY EN COMISIÓN DE PRESIDENCIA, ADMINISTRACIÓN PÚBLICA E INTERIOR, 11-19/PNLC-000191

Relativa a: COMPROMISO PÚBLICO POR EL EMPLEO Y LA PROFESIÓN PERIODÍSTICA

Presentada por el G.P. SOCIALISTA

TEXTO DE LA ENMIENDA

Se propone añadir un nuevo punto:

  1. Impartición de cursos de capacitación al profesorado de los centros de Enseñanza Secundaria Obligatoria (ESO), por parte de licenciados/as o graduados/as en periodismo, para que adquieran los conocimientos necesarios en materia de comunicación.

Adelante Andalucía exige la ampliación inmediata del IES Molinillo de Guillena

El diputado de la formación, Ismael Sánchez, califica de ‘sinsentido’ que un centro nuevo tenga ‘caracolas’.

El alumnado del IES Molinillo de Guillena ha comenzado el curso asistiendo a clases en caracolas y en la biblioteca. Y es que, pese a estar programada, no se ejecuta la segunda fase de ampliación del centro educativo que permitiría a los estudiantes de secundaria y bachillerato recibir una educación de calidad.

El parlamentario por la provincia de Sevilla, Ismael Sánchez, ha elevado una pregunta dirigida a la Comisión de Hacienda con el objeto de saber si en el presupuesto de 2019 de la Junta de Andalucía se contempla alguna partida económica, dentro del capítulo de inversiones para infraestructuras, para la ampliación de este centro educativo, ya que el proyecto aprobado  en el Parlamento no concreta los institutos a los que estas inversiones van destinadas, ni siquiera las provincias beneficiadas.

En este sentido, Sánchez ha criticado ‘la poca transparencia del gobierno de la Junta, que juega a su antojo con la cada vez más deteriorada educación pública mientras apoya incondicionalmente a la privada y concertada’.

‘Es un sinsentido que un centro inaugurado en el curso de 2016-2017 tenga clases de bachillerato partidas a la mitad, la biblioteca sea usada como aula de clase y haya dos caracolas en el patio’, ha manifestado Sánchez antes de calificar como ‘triste’ el  trato que se le ha venido dando a la comunidad educativa de Guillena por parte de la Junta de Andalucía.

El diputado ha comprobado también el pésimo estado de los accesos al instituto, a la vez que se ha comprometido, en una reciente visita a la localidad en la que estuvo acompañado por concejales del Grupo Municipal de ‘Adelante Guillena’, a presionar en la cámara andaluza hasta conseguir la tan necesaria finalización del IES El Molinillo.

 

Adelante Andalucía exige la ampliación y unificación del Colegio San Eustaquio de Sanlúcar La Mayor.

Ismael Sánchez, diputado de la formación de izquierdas, denuncia que el alumnado de primaria tiene que desplazarse un kilómetro para ir a comer.

Desde 1985 llevan esperando las vecinas y vecinos de Sanlúcar la ampliación del CEIP San Eustaquio, una segunda fase que nunca llega. Y es que hay que recordar que en dicha fecha, Rodríguez de la Borbolla (PSOE), otrora presidente de la Junta de Andalucía, inauguró a toda prisa el edificio de la calle Castilla, poco antes de las elecciones autonómicas.  Se realizó sólo la primera fase. De la Borbolla prometió que, una vez pasadas las elecciones, se terminaría el colegio, realizando una ampliación de obra en la que se incluiría un gimnasio, comedor, biblioteca, salón de usos múltiples…

Sea como fuere, desde entonces y hasta ahora, a pesar de las iniciativas ciudadanas, movilizaciones y compromisos varios no se ha producido ningún avance significativo. San Eustaquio sigue siendo un colegio con dos centros separados por más de un kilómetro y una carretera general.

El parlamentario de Adelante Andalucía, Ismael Sánchez, en una reciente visita a Sanlúcar La Mayor, ha recogido la petición popular y criticado los perjuicios que esta partición supone para los menores y sus padres. ‘Es absolutamente intolerable que alumnos de infantil y primaria no compartan espacio educativo e instalaciones. No hay justificación alguna para que la segunda fase del colegio no se haya realizado ya’, ha insistido el diputado.

Sánchez que estuvo acompañado por los concejales de Adelante Sanlúcar, Vicente Terenti y Marta Moreno, comprobó el peligroso recorrido que durante años tuvieron que hacer a pie, bajo el sol o la lluvia, los alumnos de infantil del CEIP San Eustaquio, una distancia de casi dos kilómetros que separan el centro de la calle Castilla del comedor del colegio La Paz, atravesando una carretera general. Algo que obligaba también al profesorado a desplazarse durante la jornada lectiva, suponiendo un perjuicio, sobre todo, para los alumnos de necesidades educativas especiales. Gracias al éxito de un ciclo de movilizaciones, la Delegación Provincial de Educación de Sevilla, de aquel entonces, propuso la construcción de un nuevo comedor en el edificio del San Eustaquio de la calle Corredera.

El diputado se ha comprometido a llevar una iniciativa parlamentaria, en forma de Proposición No de Ley (PNL) para que se declare la urgencia de realizar la segunda fase en el centro de la calle Castilla, con el objeto de tener un colegio completo, con todos sus servicios y que permita reunificar los ciclos de Infantil y Primaria en un solo centro. El diputado ve necesario resolver cuanto antes ‘esta reclamación histórica con Sanlúcar’. Además pide que una vez construida la segunda fase se libere el edificio municipal del San Eustaquio en la calle Corredera, declarado como Bien de Interés Cultural (BIC), para usos culturales de los sanluqueños y sanluqueñas. El espacio podría albergar, según el grupo municipal de Adelante, talleres, escuela de música y danza, salas de reuniones para asociaciones, actividades culturales al aire libre, etc.

‘Sanlúcar ha demostrado que sabe luchar por el derecho a la educación, así que el Gobierno de la Junta de Andalucía, caracterizado por recortes y privatizaciones en materia educativa, tendrá a todo un pueblo organizado enfrente sino cumple con esta justa y necesaria reivindicación’, ha sentenciado Sánchez.

Adelante Andalucía pide una nueva circunvalación para Guillena

El diputado Ismael Sánchez ha registrado una Proposición No de Ley (PNL) para que el próximo Plan PISTA  contemple la construcción de una carretera de circunvalación al núcleo urbano.

La travesía principal de Guillena soporta el paso de un número de camiones pesados y de recogida de basuras muy elevado. No en vano, esta vía es la utilizada por los pueblos que vierten sus residuos al vertedero de la Mancomunidad. Así, los vehículos de recogida de basuras de municipios como Camas, Castilleja, San Juan, etc. atraviesan todos los días el centro de la localidad. A esta problemática innegable, se le suma la existencia, en el polígono industrial de la localidad, de empresas que utilizan y manipulan residuos provenientes de desechos de animales, lo que causa que sus vehículos atraviesen el tramo urbano de esta carretera cargados de desechos malolientes.

Sánchez, en una reciente visita institucional, ha comprobado que el nivel de ruido y olores que soportan las y los vecinos hace del todo incompatible el tránsito de estos vehículos con una calidad de vida mínima y el derecho al descanso, preocupándole especialmente las posibles interacciones con la salud que esto pueda ocasionar. En este sentido, ha recordado que ‘en la Estrategia Española de Movilidad Sostenible se hace hincapié en la creciente importancia de los riesgos derivados del transporte en las poblaciones con abundante tráfico y además del consumo energético y la emisión de gases contaminantes, también se alude al deterioro de la calidad del aire, donde se aumenta la producción de contaminantes como NO2, y partículas PM10 y PM2,5’. ‘A esta posible contaminación del aire, habría que sumarle la contaminación acústica causada por el paso abundante de tráfico pesado por la A460 que hace que la calidad de vida en las viviendas más cercanas a esta vía no sea la óptima’, asegura el parlamentario.

El diputado ha destacado, teniendo en cuenta que el año próximo concluye el plan Pista 2020 (Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía), que ‘estamos  en el momento oportuno para programar la construcción de una vía que permita la circunvalación del núcleo urbano, alejando al abundante tráfico de las puertas de las vecinas y vecinos’, por lo que ha presentado una iniciativa parlamentaria en forma de PNL en la cámara andaluza para este fin.

Proposición No de Ley sobre circunvalación en el municipio de Guillena

A LA MESA DEL PARLAMENTO DE ANDALUCÍA

El Grupo Parlamentario Adelante Andalucía (AA), conforme al Reglamento de la Cámara, formula la siguiente

PROPOSICIÓN NO DE LEY EN COMISIÓN DE FOMENTO, INFRAESTRUCTURAS Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO

Relativa a :

LA PROBLEMÁTICA QUE SUPONE EL PASO DE CAMIONES DE BASURA Y VEHÍCULOS PESADOS POR EL CENTRO DEL MUNICIPIO DE GUILLENA (SEVILLA)

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

El núcleo urbano de Guillena se articula entorno a la carretera A-460. Esta carretera es la vía más directa para ir desde  la A-66 (autovía de la Plata) hasta los pueblos de la Vega del Guadalquivir, siendo por tanto, una vía muy usada por el tráfico pesado que intenta acceder, no ya solo a las instalaciones existentes de la localidad, sino también a los municipios de la Vega.

Teniendo en cuenta que el año próximo concluye el plan Pista 2020 (Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía)  estamos  en el momento oportuno para programar la construcción de una vía que permita la circunvalación del núcleo urbano, alejando al abundante tráfico de las puertas de las vecinas y vecinos.

La A-460 a su paso por Guillena soporta el paso de un número de camiones de recogida de basuras muy elevado. No en vano esta vía es la elegida por muchos pueblos que vierten sus residuos al vertedero de la Mancomunidad. Así, los vehículos de recogida de basuras de pueblos como Camas, Castilleja, San Juan, etc atraviesan todos los días el centro de Guillena.

Añadimos a esta problemática innegable, la existencia, en el polígono industrial de la localidad, de empresas que utilizan y manipulan residuos provenientes de desechos de animales, lo que causa que sus vehículos atraviesen el tramo urbano de esta carretera cargados de desechos malolientes.

En la Estrategia Española de Movilidad Sostenible se hace hincapié en la creciente importancia de los riesgos derivados del transporte en las poblaciones con abundante tráfico y además del consumo energético y la emisión de gases contaminantes, también se alude al deterioro de la calidad del aire, donde se aumenta la producción de contaminantes como NO2, y partículas PM10 y PM2,5. Además si hacemos un análisis concreto, en Guillena, donde la mayor parte del tráfico pesado está compuesto fundamentalmente por camiones de basura y también es abundante el paso de vehículos cargados con restos orgánicos los posibles efectos adversos aumentan. Y sin poder entrar en aludir a las posibles interacciones con la salud de los vecinos y vecinas, eludir el efecto negativo que los olores que ciertos de estos transportes producen no sería de recibo.

Añadamos a esta posible contaminación del aire, la contaminación acústica causada por el paso abundante de tráfico pesado por la A460 que hace que la calidad de vida en las viviendas más cercanas a esta vía no sea la óptima.

Por todo lo anterior, proponemos someter a votación la siguiente

PROPOSICIÓN NO DE LEY

La Consejería competente procederá a la construcción de una carretera de circunvalación al núcleo urbano, para ello y en coordinación con los entes competentes se procederá a la inclusión de dicha infraestructura en el plan PISTA que venga a sustituir al actual.

Pregunta sobre los aranceles impuestos por EEUU a la aceituna negra de mesa

TIPO DE INICIATIVA: Pregunta oral Comisión de Asuntos Europeos.

DIRIGIDA A: Comisión de Asuntos Europeos

TÍTULO DE LA INICIATIVA: Sobre los aranceles impuestos por EEUU a la aceituna negra de mesa

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS:

El sector de la aceituna de mesa en la provincia de Sevilla da trabajo a alrededor de 10.500 personas. Un sector muy castigado, cuyas trabajadoras y trabajadores vienen sufriendo durante, demasiados años ya, situaciones de desprotección por los convenios laborales y condiciones inestables y de temporalidad y que ahora se ven afectados también, y pagan las consecuencias de los aranceles desproporcionados impuestos por la administración Trump a la aceituna negra de mesa.

El Departamento de Comercio de los Estados Unidos ha impuesto derechos compensatorios de las importaciones que llegan hasta el 34,75% en el caso de la aceituna negra, lo que ha provocado que las exportaciones de España descendieran un 42,6% entre enero y noviembre de 2018. En términos de volumen, España ha pasado de exportar 27,7 millones de kilos a 14,9. Además, desde que los aranceles fueron definitivos, en agosto de 2018, la exportación cayó un 60% pasando de 11,2 millones de kilos a 4,4 (-6,8 millones de kilos). Y mucho nos tememos que se va a perder la práctica totalidad del mercado de manera progresiva. En dicho período, las exportaciones del resto de países que venden aceitunas negras a EEUU crecieron un 75,7%, pasando de 3,4 a 5,9 millones de kilos,

PREGUNTAS

  1. ¿Qué acciones va a adoptar el Gobierno, junto a la Comisión Europea, para salvaguardar los intereses del sector de la aceituna negra de mesa de Andalucía?